9月21日上午，西岸集团携手美团无人机在上海徐汇滨江举行“来西岸飞一杯”无人机低空航网启航仪式，全国首条滨水低空配送航网正式投入运营。江风习习的滨江步道上，滑板少年尽情挥洒活力，市民席地而坐享受江景；掏出手机下单，片刻之后一份餐食搭乘无人机穿越上空，稳稳落入步道边的智能取餐柜。徐汇区副区长陈勇出席活动。

破解配送盲区

记者了解到，绵延11.4公里的徐汇滨江是城市更新的闪亮名片，公园、运动场地、商务楼宇交织，文商旅体展各类活动精彩纷呈，但大片开放式公共空间长期是外卖配送的“老大难”。攀岩墙、滑板公园等热门打卡点没有标准收货地址，地面骑手难以直达，游玩途中想吃点东西，往往要长途往返。

西岸低空航网精准瞄准这一民生痛点，科学划分供给点位与需求点位。发餐站点集中在西岸梦中心、麦当劳龙腾大道店前广场，其中麦当劳配备独立专用发餐设备，其余入驻商户均依托梦中心站点输出订单；接收点位覆盖滑板公园、攀岩墙等人流密集的休闲地带，空中航线跨度超过3公里，同时兼顾模速空间、星云一号等办公区域，既服务游玩游客，也照顾周边上班白领。

漫步滨江，银白造型的智能接驳柜静静立在步道边，成为一道新奇风景。驻地骑手将周边商户的餐品送至就近站点后，设备自动完成餐品装卸，无人机沿预设航线穿梭往返，从下单到取餐最快仅需10分钟。

组网模式焕新

“在江边运动，根本说不清自己具体在哪里，以前想点外卖基本只能作罢，现在扫码就能拿到，体验感很惊喜。”前来打卡体验的市民说。不少路过的游客停下脚步，举着手机记录无人机起降的画面，亲眼见证科技改变城市生活。

美团无人机商业发展负责人韩晓静告诉记者，航网餐品选品充分贴合滨江休闲氛围，主打咖啡茶饮、轻食小食、西式快餐，适配江边观景、运动休憩的消费场景。试运营期间航网已经产生真实旺盛的消费需求，周末单日订单超过100单，最快约10分钟送达。目前已有近20家连锁餐饮品牌入驻，数百款商品可供挑选，预计年内入驻品牌将超过40家。

和上海此前落地的无人机送餐项目相比，西岸低空航网采用全新组网模式，跳出过去“轴辐式”单点辐射的局限。据韩晓静介绍，此前方案以商场楼顶作为唯一的中心起飞机场，餐品需要人工手动挂载，飞机配送完毕之后必须空载返回楼顶原点，飞行辐射范围有限，配套设备仅支持收餐，无法完成发餐作业，场地依赖性高。

西岸航网不再依赖商场楼顶这类特殊场地，普通空闲场地即可设置起飞机场。依托第三代双向智能接驳柜，机械臂可以实现无人机自动挂餐、自动取餐，全流程无需人工介入。航网站点密度不断提升后，无人机完成一单配送不必强制返回原始起飞点，可就近选择其他站点待命，在电量充裕条件下还能直接承接下一个站点的新订单。

“航网和单条航线的价值不同，航线解决的是两个点之间的配送，航网则随着点位增加灵活组网放大每个点位的价值，每增加一个供给更丰富的点位，就为这张航网带来更多商品选择。”韩晓静表示。按照规划，下一步模速空间点位的双向智能柜将逐步启用，后续接入周边“花园里”商场的餐饮资源。

低空赋能水岸

西岸低空航网落地，不只是一项便民消费场景创新，更是徐汇滨江城市更新与低空产业发展相结合的一次重要实践。徐汇滨江从昔日工业锈带转型为11.4公里全线贯通的公共活力水岸，坚持把最好的资源留给人民，如今已发展为文商旅体展深度融合的示范区域，聚集西岸梦中心、模速空间等一批科创、文化载体。

作为上海科创中心重要承载区，徐汇正全力打造全国低空经济与人工智能融合发展综合示范引领区，龙华机场也将升级为A类通用机场，建设中心城区低空交通枢纽，为低空场景试点落地提供良好土壤。对照《上海市低空经济产业高质量发展行动方案》，上海目标到2027年建成完整低空经济产业体系，核心产业规模突破500亿元。

场景嵌入生活

西岸没有把低空技术停留在概念展示，而是优先瞄准市民游玩、办公就餐的现实需求，把前沿产业成果转化为老百姓看得见、用得上的日常服务。低空配送场景还接入西岸生活平台，市民在滨江运动打卡、看展消费积累的活力值，可以直接用于看展、餐饮、停车抵扣消费权益，将科技新场景完整嵌入滨江城市服务体系。

记者注意到，从江边点单到空中送餐，从智能接驳柜到双向组网，低空技术的民生应用正在徐汇滨江逐步落地。未来航网布局还将持续优化，继续挖掘低空技术的民生应用场景，让创新成果更多惠及普通市民，为这张面向世界的上海城市名片增添科技民生温度。（府右新闻记者方城）