11月9日，第二艘国产大型邮轮「爱达·花城号」从上海吴淞口国际邮轮港出发，开启交付后的首个试运营航次，计划于11月12日抵达广州南沙国际邮轮母港。与此同时，「吉祥花城 幸福港湾」青年学子广州考察研学活动同步启动，华东地区15所知名高校的近千名师生随船南下，从上海出海、到花城看花，开启一场山海之旅、青春之旅、逐梦之旅。

见证国之重器

爱达·花城号由中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司建造，于11月6日在上海正式交付。这艘邮轮总长341米，总吨位达14.19万吨，拥有2130间豪华客房和套房，满载可容纳5232名宾客；全船配备28个各具特色的餐厅及酒吧，以及大剧院、购物中心、艺术长廊、健身房、水疗中心、儿童俱乐部等设施，充分满足不同年龄层宾客的度假需求。

作为首艘国产大型邮轮爱达·魔都号的姊妹船，爱达·花城号在空间设计、智能科技与邮轮体验上实现全面升级。11月8日，两艘姊妹船首次同靠上海吴淞口国际邮轮港，共同鸣笛致意，标志着国产大型邮轮进入双船运营的全新阶段。大型邮轮是全球工业体系复杂度最高的巨系统工程之一，考验着一个国家的高端制造、工程集成和产业链协同能力；国产大型邮轮项目历经十余年科研攻关、五年设计建造，推动大宗材料与多项关键工程包实现国产化替代，带动上千家配套企业协同发展。

体验海上课堂

随船开展的研学活动以「吉祥花城 幸福港湾」为主题。11月9日至12日，来自复旦大学、浙江大学、南京大学等华东地区15所知名高校的近千名优秀师生受邀登上爱达·花城号，近距离领略「国之重器」的魅力。学子们在船上聆听大国建造故事、观察邮轮运营细节，在甲板上眺望长江入海口的壮阔景象，于行走之中读懂中国制造、感受向海图强的时代脉动。

旅程以上海为起点，向广州延伸。「从上海出海、到花城看花」，青年学子将在邮轮抵达南沙后继续开展城市考察，把一次航程延展为一场贯通江海的山海之旅、青春之旅、逐梦之旅。

检验运营能力

试运营航次是爱达·花城号投入商业运营前的关键一步。航次期间，邮轮将围绕海事运营、航行安全、产品服务、船岸协同及全船信息系统等多个环节开展系统性测试与调整；在模拟真实运营的状态下，针对客房服务、餐饮娱乐、购物休闲等核心体验进行压力测试，全面检验运营能力，为正式投入运营奠定基础。

目前，爱达·花城号首航季船员已全部就位，首航前运营筹备工作进入收尾阶段。各职能部门正按照运营标准推进筹备，同步落实船供物资配备、运营系统联调及船岸衔接等工作。邮轮抵达广州南沙后，还将继续推进母港泊靠、口岸衔接及首航服务流程等相关准备，并计划于11月14日至16日开展第二个试运营航次。

展望首航航季

按计划，11月22日，爱达·花城号将从广州南沙国际邮轮母港正式开启首航季，首航为6天5晚前往香港、越南顺化的旅程。奥运跳水冠军郭晶晶受邀担任启航大使，将在首航仪式上为邮轮正式命名，祝福邮轮平安顺利。此后，邮轮还将推出9天8晚的「南洋风情线」航次、4天3晚的香港跨年航次，并首次开启17天16晚的东南亚六国「海丝发现之旅」，带领宾客造访新加坡、马来西亚、文莱、菲律宾、印度尼西亚和越南。

从吴淞口到南沙，从长江口到珠江口，第二艘国产大型邮轮的南下之旅，既是一次运营能力的全面检验，也是一条邮轮旅游新线路的正式启程。随着爱达·花城号投入运营，中国邮轮市场的高品质运力供给将进一步丰富，华南邮轮度假版图也将展开崭新一页。（府右新闻记者David）