9月5日，香港特区政府运输及物流局局长陈美宝发表网志表示，香港国际机场作为国际航空枢纽，无论客货流量或软硬件设施均长期位列世界前茅，今年荣获《Global Travel Awards 2026》「全球最佳机场」殊荣，并第15次获国际机场协会评为「全球最繁忙货运机场」，同时获民航旅客服务评价机构颁发「2025年度最具品牌影响力机场」。

前台幕后成绩斐然

陈美宝表示，香港航空业前台与幕后均成绩斐然。香港旗舰航空公司在《AirlineRatings》「2026年全球最佳航空公司」评选中获「全球最佳全服务航空公司」第二名，并计划于未来十年将航线网络扩展至150个航点。幕后支援方面，香港飞机工程公司（HAECO）以售出维修工时计算高居全球前两名，并在「MRO Asia-Pacific Awards 2025」夺得「Asia MRO of the Year」大奖。

飞机维修扎根逾75载

香港飞机工程公司扎根香港超过75年，在港聘用约5500名员工，平均每年为330架飞机进行定期基地维修及深层检修，并积极引入机械人仓库等前沿科技提升效率，业务已扩展至厦门、上海、济南及成都等地。日前，该公司与中国飞机租赁签署合作备忘录，双方将在香港设立飞机发动机快修平台与航材交易中心，就发动机快速周转、现场维修、资产管理及可用航材资源配置展开深度合作，赋能航空资产全生命周期价值。

大湾区人才流动提速

陈美宝强调，业界蓬勃发展得益于跨区域政策与人才措施。国家民航局与港澳两地政府自2001年成立联合维修管理平台以来，持续深化三地维修单位、培训机构及人员执照的相互认可，并于今年4月将互认范围进一步延伸至海外核准机构，促进大湾区及国际人才流动。特区政府推出的输入劳工计划及「技术专才清单」，也有效为业界纾缓人手压力。

陈美宝表示，凭借「一国两制」下的独特优势、自由港地位与健全法治，香港将继续发挥「超级联系人」与「超级增值人」的角色，深耕高增值服务，巩固在全球航空产业链中的核心地位。（府右新闻首席记者张朝登）