新一轮巴以冲突自2023年10月7日爆发以来已持续整整三年。尽管2025年10月达成的第一阶段停火协议结束了加沙地带大规模战事，但无人机袭击和军事行动至今仍在继续，加沙人道危机远未缓解，约旦河西岸局势更趋恶化，巴以和平依旧遥遥无期。

冲突将加沙地带变成一片废墟，当地民众流离失所、物资极度缺乏，这一情况在停火协议达成后并未得到改善。联合国人道主义事务协调厅日前指出，加沙人道主义形势仍然极其严峻。尽管停火协议已进入第二阶段，以色列军队以“定点清除哈马斯”为名的空袭却从未停止。加沙卫生部门最新数据显示，自2025年10月停火协议生效以来，以军行动导致加沙1460人死亡、5116人受伤；新一轮巴以冲突爆发以来加沙死亡人数已超过7.4万。

加沙地带：人道危机持续

约旦河西岸：遭到慢性侵蚀

与此同时，加沙民众的生存空间被不断压缩。加沙地带政府媒体办公室数据显示，加沙约90%的建筑遭到破坏。以军无视停火协议划定的“黄线”，不断向加沙腹地深入，目前已控制加沙地带约60%的区域，约210万加沙民众被困在40公里长的狭长地带中。联合国人道主义事务协调厅8月数据显示，94%的加沙民众需要基本住所和家庭生活援助。以方封锁导致加沙基本生存物资严重匮乏，目前获批的援助物资只能通过加沙南端的凯雷姆沙洛姆口岸运入，至少有4个口岸依然处于关闭状态。根据第一阶段停火协议，以方每天应允许600辆卡车进入加沙，但实际获准进入的卡车仅相当于这一数字的37%。

和平道阻且长

就在加沙地带被空袭与封锁折磨的同时，同为巴勒斯坦领土的约旦河西岸也面临以色列方面越来越大的安全威胁，巴勒斯坦人的权利遭到慢性侵蚀。以色列不顾国际社会反对，持续修建犹太人定居点。联合国安理会近期一份文件显示，以色列今年3月批准在东耶路撒冷和西岸地区新建34个定居点，是迄今以方单次决定批准数量最多的一次。联合国秘书长古特雷斯直言，相关定居点计划将对“两国方案”构成生存性威胁。联合国公布的数据显示，2026年1月至8月，西岸地区已发生超过1600起犹太定居者袭击事件，频率为2021年的4倍多。截至2025年底，包括东耶路撒冷在内的约旦河西岸共有925处永久或临时的行动限制设施，影响约340万巴勒斯坦人通行。

分析人士指出，表面上，停火协议结束了加沙地带大规模战事，但加沙和约旦河西岸的现状表明，以色列对巴勒斯坦人的压迫还在持续，冲突远未得到解决。从以方看，以色列长期追求自身绝对安全，将军事手段作为首选，漠视巴勒斯坦人的生存需求和民族尊严；从巴方看，巴勒斯坦内部长期分裂，削弱了对外谈判和落实停火协议的能力；从外部看，虽然国际社会日益加大对以色列的外交施压，但真正对以色列有约束能力的美国出于战略私利一直力挺以色列。

上海外国语大学中东研究所副研究员包澄章认为，破解巴以冲突久拖不决的困局，一方面需要建立具有约束力的停火机制、保障人道主义援助通道畅通，逐步恢复各方基本信任；另一方面，需要推动巴勒斯坦内部和解，形成具有广泛代表性的治理安排，夯实谈判基础。与此同时，还要统筹推进以色列撤军与安全保障、加沙重建与治理，以及巴勒斯坦建国进程。只有把结束以色列非法占领、落实“两国方案”置于巴以和平进程的中心，让冲突双方都能看到通过政治谈判改变处境的现实可能性，才能促使巴以和平进程重回正确轨道。（府右新闻记者张轩石）