伊朗外长阿拉格齐8月8日表示，伊朗同阿曼就霍尔木兹海峡通航问题的谈判"接近"达成协议，双方正在确定一条临时路线。但他同时强调，这并不意味着霍尔木兹海峡重开，海峡的开放还取决于其他条件。

伊朗提出条件

伊朗最高国家安全委员会秘书佐勒加德尔公布了伊方对美国提出的海峡重开条件，包括美国应永久停止对伊朗及其地区盟友的军事行动，解除对伊海上封锁和全部制裁，归还伊朗被冻结资产并赔偿损失等。佐勒加德尔说，如果美国不改变其行为，霍尔木兹海峡将维持关闭状态。美伊6月中旬签署谅解备忘录后，因战事而关闭的霍尔木兹海峡一度重开，形成由伊朗管控的北部航道以及阿曼一侧、美军提供通航协助的南部航道两条航道。美伊随后因"双航道"问题再起冲突，伊朗宣布再次关闭海峡。海峡关闭以来，伊朗与阿曼就海峡通航问题举行磋商，并于近日宣布双方就海峡拟定航道的地理坐标达成一致。

美伊博弈持续

连日来，美国总统特朗普及美方高官多次宣称霍尔木兹海峡将"很快"开放。美国昆西治国方略研究所等智库认为，伊朗寻求将其在战事期间形成的海峡管控能力转化为对这一重要航道的长期管控安排。英国约克大学学者克里斯·费瑟斯通认为，伊朗利用其对海峡的管控能力争取更多回报，在自身诉求得到满足前不会急于推动海峡全面恢复通航。分析人士认为，若特朗普政府全盘接受伊方条件，就等同于对伊朗"投降"，将难以承受来自国内舆论和地区盟友的多重压力。海峡通道不断发生袭击事件也给外交谈判增添了变数。

海峡难以替代

海峡重开前景不明，全球能源价格持续震荡，地区产油国寻找绕道霍尔木兹海峡出口能源的替代方案。沙特将更多东部油田的原油输送至西部延布港并经红海出口，阿联酋大幅增加陆路连通波斯湾和阿曼湾的"阿布扎比原油管道"运输量，伊拉克也启用陆路管道出口石油。美国财政部长贝森特近日表示，随着越来越多的能源运输绕过霍尔木兹海峡，该海峡将逐步失去战略重要性。但分析人士指出，这些线路仅能起到分流和应急功能，短期内无法取代霍尔木兹海峡的核心地位。（府右新闻记者张轩石）