假期临近，火车票销售迎来高峰。中国互联网协会12321受理中心近日发布安全提醒，提示旅客购票避开陷阱。铁路部门此前多次提示，铁路12306网站（含手机客户端）是中国铁路唯一官方火车票网络售票平台，从未与任何第三方平台机构开展合作，但仍有不少仿冒平台浑水摸鱼。

虚假宣传 先行识破

铁科院电子所数智客运研究室副研究员张智介绍，一些社交短视频平台上发布“高铁不会告诉你的灰色操作”“员工内部票隐藏入口”等标题的短视频，看似吸引人，实际上是第三方抢票平台的虚假宣传。

还有一种情况值得警惕：第三方抢票软件兜售的“免费换座”“一键换座”功能，实际是将铁路提供的改签功能进行包装，诱导消费者在不明就里的情况下用掉一次改签权益，导致行程有变时无法再次改签，或需支付多余的退票手续费。

所谓抢票 实为官网候补

“候补购票”是中国铁路推出的官方购票服务。火车票售罄后，旅客可通过铁路12306平台免费提交候补订单，当有余票时，系统优先按订单生效时间顺序自动为候补旅客兑现车票。

有些平台宣传“双通道抢票”，声称“候补购票+余票监控双通道，更快抢到票，成功率更高”。但根据铁路12306平台规则，存在候补订单时，不会出现可直接购买的余票，所谓双通道并无实际效果。

加速不提速 监控不靠谱

在列车车票售罄后，第三方抢票平台仍声称可提供10元至50元不等的各种“加速包”，对应200M至1000M不等的“带宽”，声称购买后抢票速度更快、成功率更高。事实上，车票售罄后已无可出售的车票，第三方平台并未实施抢票行为，根本无法达到加速效果。

所谓“余票监控”同样不靠谱。第三方平台仅能刷取铁路12306平台页面更新的公开信息，并不能提前获取或锁定票源，更无法监控到发放至候补队列的余票。

免费候补 变身收费服务

第三方抢票平台销售的“全能抢票”“专人抢票”等服务收费27元至58元、10元至50元不等。消费者付费购买后，平台才为其开启“候补购票”。这实际是把12306提供的免费候补包装成收费服务，以“更快抢到票”“成功率更高”等误导性宣传，诱导消费者支付额外费用，增加了出行成本。

旅客购票应认准铁路12306官方平台，通过官方渠道提交候补订单，谨防落入第三方平台的收费陷阱。（府右新闻记者艾平平）