府右新闻讯 首席记者张朝登 由中交广州航道局有限公司承建的珠海港高栏港区15万吨级主航道常态化养护项目2025年度维护疏浚工程近日顺利交工，全长16.25公里的海上航道经过精细化养护，以更稳定的水深条件迎接往来世界各地的巨轮。

作为粤港澳大湾区西岸难得的深水良港，珠海港高栏港区是国家一类对外开放口岸，华南地区大量能源、矿石、集装箱等大宗物资经由这里流转集散。航道始终处于全天候通航状态，往来货轮川流不息，施工船舶作业时需要不断避让进出港船只，疏浚产生的泥土要运到22公里之外的外海临时倾倒区处置，安全管控压力不小。

项目采用动态网格化施工管理办法，大型自航耙吸式挖泥船分段开展作业。项目副经理高震标介绍，建设团队利用船舶往返抛泥区的时间差动态调配海上施工力量，实现流水化作业，最大程度降低施工对港口正常运营的影响；项目部制订弹性施工计划，搭建现场调度中心，联动海事、港口、引航等相关单位建立24小时协同响应机制，在海面船舶动态实时共享的基础上平衡好施工与通航两道任务。这片海域毗邻广东江门中华白海豚省级自然保护区等生态保护区域，每一艘参建船舶都装设倾废仪和船舶自动识别系统，疏浚土从装载到外海倾倒的全过程都处于动态监控之下，耙吸船搭载的溢流门自动控制系统则精准调控作业流程，减少泥浆扩散。随着黄茅海跨海通道、深中通道陆续投用，珠海高栏港作为联通港澳与粤西地区的枢纽节点价值愈发凸显，航道条件升级将助力粤港澳大湾区世界级港口群建设。