记者从国铁集团获悉，京港高铁雄安至商丘段（京港高铁雄商段）将于9月28日开通运营，最高运营时速350公里，雄安至商丘最快2小时27分可达，相关列车车票已于9月25日上午开始发售。

纵贯南北 补齐干线空白

京港高铁是中国「八纵八横」高速铁路主通道中的「一纵」，起自北京丰台站，经由雄安、商丘、合肥、南昌、赣州、深圳等地，终至香港西九龙站。此次开通的雄商段正线全长552公里，北起雄安站，经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市，山东省聊城市、济宁市、菏泽市，河南省濮阳市，终至河南省商丘市。

近年来，京港高铁商丘至合肥段、合肥至安庆至九江段、南昌至赣州段、赣州至深圳段、深圳至香港段已建成运营，南昌至九江段已进入静态验收阶段，北京丰台至雄安段正在有序推进前期工作。未来全线贯通后，北京至香港高铁运行时间将稳定在8小时以内，打通京津冀经中原地区、长江中游经济带直达粤港澳大湾区的快速通道。

连线成网 提升通行效率

京港高铁雄商段在衡水市连接石家庄至济南高铁、在聊城市连接济南至郑州高铁、在菏泽市连接日照至兰考高铁、在商丘市连接徐州至兰州高铁，实现与京广、京沪等高铁互联互通，构建起南北贯通、东西互联的立体交通体系，有效分流原有干线客流，缓解节假日运力紧张、一票难求的问题。

长期以来，冀中南平原、鲁西南腹地与豫东地区缺少直达主干高铁，民众北上进京、南下入粤需绕路换乘，耗费大量时间与精力。雄商段开通后，跨省出行将告别长途奔波，异地团圆、周末出游、商务通勤更加从容，中原腹地城市接入全国高铁主干网后，本地特色产业也能走出地域、拓宽市场，承接南北优质资源，助力产业转型升级。

绿色建造 攻坚重点工程

国铁集团表示，京港高铁雄商段纵贯华北平原，沿线跨越河流、道路众多，桥梁密集，施工难度大。自2022年9月开工建设以来，铁路部门组织各参建单位将绿色发展理念融入规划、设计、施工全过程，加大科研攻关力度，广泛运用新工艺、新设备，强化安全、质量与环保控制，优质高效推进工程建设，建成台前黄河铁路大桥、雄安特大桥、枣强特大桥、阳谷特大桥等一批重点工程，确保工程如期建成。

融通湾区 助力香港发展

京港高铁全线贯通后，还将打破资源流通堵点，促进人流、物流、资金流、信息流快速流动，激活南北经济循环，京津冀的科创人才、中原的人力与农产品、广东的制造业优势将与香港的国际门户功能高效互联互通。

这条高铁也将搭建起内地与香港深度融合的便捷桥梁，进一步发挥香港国际金融、贸易、航运、科创中心的优势，打通内地市场与国际资源的互通渠道，助力香港深度融入国家发展大局。（府右新闻首席记者张朝登）