府右新闻讯 首席记者张朝登 11月以来，国铁广州局广深铁路物流中心石龙货场彻夜灯火通明。伸缩皮带机旁，一件件包裹自动流转、快速装车，X107次电商班列准点驶出。这是该中心连续第十年服务“双十一”电商黄金周运输。

今年最大的变化是空铁联运新通道落地。2026年10月，“上海市货运空铁联运”项目正式官宣，X107次班列成为这条新通道上的新名片：从东莞石龙朝发，当晚抵达上海闵行，运行时速160公里；货物抵站后立即转至上海浦东国际机场，完成航空侧清关、安检、组板，次日便可装机飞往全球各地。

依托这一模式，铁路干线的“准”与航空运输的“远”在同一条时间轴上衔接起来，货源组织从过去的“等货”变为“排货”——固定车厢、固定时刻，客户按航班截载时间倒推装箱节点，“以班定舱、以机定班”。货源品类也随之升级，从最初的日用百货到如今的小家电、3C配件，跨境电商货物已成为主角。

为保障旺季快运畅通，该中心节前主动联动各大物流企业，动态跟进每日到发货计划，提前预判峰值走势。今年货场小件化、生活化特点明显，民生类快件占主力；货场优化汽运接驳流程，实行车辆预约进场、分时段错峰作业。目前，货场智能安检效率提升15%，安检、装卸、短驳全流程压缩在6小时以内；2027年计划推行皮带机直连分拣线，装卸效率有望再提升20%以上。